Dr. Martin Kuhlmann
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Soziologisches Forschungsinstitut Göttingen (SOFI)
an der Georg-August-Universität
Friedländer Weg 31
37085 Göttingen
Tel.: +49 (0)551-52205-25
Fax: +49 (0)551-52205-88
E-Mail: martin.kuhlmann@sofi.uni-goettingen.de
Aktuelle Forschungsprojekte
Lehrveranstaltungen
- Neuere Ansätze der Arbeits- und Industriesoziolo (SS 2005)
- Innovative Arbeitspolitik - am Beispiel von Auto 5000 (SS 2006)
- Arbeit, Entgelt, Leistung - Grundprobleme und Debatten (SS 2007)
Biographisches
geb. 1963
1982-1990 Studium der Soziologie, Kommunikationswissenschaften und Skandinavischen Philologie in Göttingen und Uppsala, Schweden
1985-1990 versch. Tätigkeiten als stud. und wiss. Hilfskraft im Rahmen von Lehrveranstaltungen und Forschungsprojekten
1990-1991 wiss. Mitarbeiter am SOFI
1991-1996 wiss. Mitarbeiter am Soziologischen Seminar der Universität Göttingen
seit 1997 wiss. Mitarbeiter am SOFI
Ausgewählte Veröffentlichungen:
Bücher
VW-Auto 5000: ein neues Produktionskonzept. Die deutsche Antwort auf Toyota?, Hamburg 2006 (hrsg. gemeinsam mit Michael Schumann, Frauke Sanders und Hans Joachim Sperling)
Konzepte innovativer Arbeitspolitik, Berlin 2004 (gemeinsam mit Hans Joachim Sperling und Sonja Balzert)
Modellwechsel? Die Entwicklung betrieblicher Arbeits- und Sozialstrukturen in der deutschen Automobilindustrie, Berlin 2004
Trendreport Rationalisierung, Berlin 1994 (gemeinsam mit Michael Schumann, Volker Baethge-Kinsky, Constanze Kurz und Uwe Neumann)
Aufsätze
Erosion, Erneuerung, Umnutzung: Arbeitgeberverbände und ihr Umgang mit dem Flächentarifvertrag am Beispiel der ERA-Einführung in der Metall- und Elektroindustrie. In: Industrielle Beziehungen, Jg. 17, Heft 3, 2010, S. 241-260. (gemeinsam mit Reinhard Bahnmüller, Werner Schmidt und Hans Joachim Sperling)
SOFI-Fallstudien-Ansatz im Wandel. Exemplarische Empirie zur Entwicklung von Industriearbeit. In: Hans J. Pongratz.; Rainer Trinczek (Hg.): Industriesoziologische Fallstudien. edition sigma Berlin 2010, S. 73 - 117. (gemeinsam mit Klaus Peter Wittemann und Michael Schumann)
Perspektiven der Arbeitspolitik nach der Krise: Entwicklungslinien und Handlungsbedingungen. In: WSI-Mitteilungen, Jg. 62, Nr. 12 (2009), S. 675-682.
Erosion, Erneuerung, Umnutzung: Arbeitgeberverbände und ihr Umgang mit dem Flächentarifvertrag am Beispiel der Reform der Entgeltrahmenabkommen und deren Umsetzung in der Metall- und Elektroindustrie. (gemeinsam mit Reinhard Bahnmüller, Werner Schmidt und Hans Joachim Sperling) (Beitrag zur GIRA-Jahrestagung 2009 in Erlangen: http://www.uni-hamburg.de/fachbereiche-einrichtungen/fb03/oew/gira/jahrestagungen.html bzw. http://www.uni-hamburg.de/onTEAM/grafik/1110360937/bkss.pdf).
Beobachtungsinterview. In: Stefan Kühl; Petra Strodtholz; Andreas Taffertshofer (Hg.): Handbuch Methoden der Organisationsforschung. Quantitative und Qualitative Methoden, Wiesbaden (VS Verlag), S. 78-99.
Der Niedersachsen-Weg - Tarifregelungen, Einführungsprozesse und Wirkungen des ERA, in: WSI-Mitteilungen, Jg. 62, Nr. 3 (2009), S. 127-135. (gemeinsam mit Hans Joachim Sperling)
Krise der Industriesoziologie - Themenfelder einer Debatte, in: Norbert Huchler (Hg.) (2008): Ein Fach wird vermessen. Positionen zur Zukunft der Disziplin Arbeits- undIndustriesoziologie, Berlin: Ed. Sigma, S. 107-132.
Zwischen Toyota und Tradition: Das VW-Projekt "Auto 5000" als mitbestimmungsjustierte Unternehmenskultur, in: Rainer Benthien, Ulrich Brinkmann (Hg.) (2008): Unternehmenskultur und Mitbestimmung. Betriebliche Integration zwischen Konsens und Konflikt, Frankfurt/Main: Campus, S. 243-258. (gemeinsam mit Michael Schumann und Hans Joachim Sperling)
Neue (A)ERA? - Zur Umsetzung des neuen Entgelt-Rahmentarifvertrags in der Metall-und Elektroindustrie Niedersachsens, in: Mitteilungen aus dem SOFI, Jg. 2, Nr. 3 (2008), S. 5-7. (gemeinsam mit Hans Joachim Sperling)
Pfadabhängige Erfolgsstrategie, in: Mitbestimmung, Nr. 5 (2007), S. 16-19. (gemeinsam mit Michael Schumann und Hans Joachim Sperling)
Jenseits von Gruppenarbeit - Perspektiven der Arbeitspolitik, in: Gerd Peter (Hg.) (2007): Grenzkonflikte der Arbeit. Die Herausforderung einer europäischen Arbeitspolitik, Hamburg: VSA, S. 129-143.
Good Practice einer integrierten Fabrikorganisation, in: Michael Schumann, Martin Kuhlmann, Frauke Sanders, Hans Joachim Sperling (Hg.) (2006): VW-Auto 5000: ein neues Produktionskonzept, Hamburg: VSA, S. 90-117.
Vom Risiko- zum Vorzeigeprojekt: Auto 5000 bei Volkswagen, in: WSI-Mitteilungen, Jg. 59, Nr. 6 (2006), S. 299-306. (gemeinsam mit Michael Schumann, Frauke Sanders und Hans Joachim Sperling)
Innovative Arbeitspolitik in der Automobilindustrie, in: Ludger Pries, Christian Bosowski (Hg.) (2006): Europäische Automobilindustrie am Scheideweg, München: Rainer Hampp Verlag, S. 139-156.
Innovative Arbeitspolitik: Ansatzpunkte und Wirkungen, in: Berthold Huber, Oliver Burkhard, Hilde Wagner (Hg.) (2006): Perspektiven der Tarifpolitik. Im Spannungsfeld von Fläche und Betrieb, Hamburg: VSA, S. 196-212.
Anti-tayloristisches Fabrikmodell - Auto 5000 bei Volkswagen, in: WSI-Mitteilungen, Jg. 58, Nr. 1 (2005), S. 3-10. (gemeinsam mit Michael Schumann, Frauke Sanders und Hans Joachim Sperling) >>download
Auto 5000 - eine Kampfansage an veraltete Fabrikgestaltung, in: SOFI-Mitteilungen Nr. 32 (2004), S. 23-46. (gemeinsam mit Michael Schumann, Frauke Sanders und Hans Joachim Sperling) >>download
Beobachtungsinterview, in: Stefan Kühl, Petra Strodtholz (Hg.) (2002): Methoden der Organisationsforschung, Reinbek: Rowohlt, S. 103-138. >>download
Reorganisation der Produktionsarbeit in der Automobilindustrie: Entwicklungslinien und Arbeitsfolgen, in: Werner Dostal, Peter Kupka (Hg.) (2001): Globalisierung, veränderte Arbeitsorganisation und Berufswandel (BeitrAB 240), Nürnberg: IAB, S. 47-79.
Was bleibt von der Arbeitersolidarität? Zum Arbeits- und Betriebsverständnis bei innovativer Arbeitspolitik, in: WSI-Mitteilungen, Jg. 53, Nr. 1 (2000), S. 18-27. (gemeinsam mit Michael Schumann)
Unternehmensfinanzierte Sozialforschung - Erfahrungen im Rahmen einer Evaluation von Gruppenarbeitsprojekten, in: Jürgen Howaldt, Ralf Kopp (Hg.) (1998): Sozialwissenschaftliche Organisationsberatung, Berlin: Ed. Sigma, S. 251-271. (gemeinsam mit Detlef Gerst)
Erfahrungen mit neuen Arbeitsformen in der Automobilindustrie, in: Reinhard Bahnmüller, Rainer Salm (Hg.) (1996): Intelligenter, nicht härter arbeiten? Gruppenarbeit und betriebliche Gestaltungspolitik, Hamburg: VSA, S. 112-139.
Strukturwandel der Arbeit? Betriebliche Reorganisation und die Bedeutung sozialer Strukturen, in: Heinz Sahner, Stefan Schwendtner (Hg.) (1995): 27. Kongreß der Deutschen Gesellschaft für Soziologie. Gesellschaften im Umbruch, S. 157-162. (gemeinsam mit Constanze Kurz) >>download
Gruppenarbeit in den 90ern. Zwischen strukturkonservativer und strukturinnovativer Gestaltungsvariante, in: SOFI-Mitteilungen, Nr. 22 (1995), S. 39-65. (gemeinsam mit Detlef Gerst, Thomas Hardwig und Michael Schumann) >>download
Gruppenarbeit in der betrieblichen Erprobung - ein "Modell" kristallisiert sich heraus, in: angewandte Arbeitswissenschaft, Nr. 142 (1994), S. 5-30. (gemeinsam mit Detlef Gerst, Thomas Hardwig und Michael Schumann)
in anderen Sprachen
Germania: e ora, dove andranno a ballare il tango? Sindicati e associazioni imprenditoriali fra crisi e continuità, in: Mirella Baglioni (a cura di) (2004): Rinnovare le realazioni industriali. I sindacati europei tra dialogo e partnership sociale, Milano: FrancoAngeli, pp. 154-173.
Que rest-t-il de la solidarité ouvrière ? In: Ethnologie française, Vol. 31, No. 3 (2001), pp. 477-491 (gemeinsam mit Michael Schumann)
Le travail en group dans quatre ateliers de Mercedes-Benz, in: Jean-Pierre Durand, Paul Stewart, Juan José Castillo (dir.) (1998): L'avenir du travail á la chaîne. Une comparaison internationale dans l'industrie automobile, Paris : La Découverte, pp. 327-351. (gemeinsam mit Detlef Gerst, Thomas Hardwig und Michael Schumann)
Anti-Tayloristic Model of Factory Organization - Auto 5000 at Volkswagen, in: La Lettre du GERPISA, No. 182 (2005), pp. 9-12. (gemeinsam mit Michael Schumann, Frauke Sanders, Hans Joachim Sperling) >>download
Work Organisation in Germany: A Case Study of Boxing and Dancing, in: Tony Huzzard, Dennis Gregory, Reagan Scott (Eds.) (2004): Strategic Unionism and Partnership: Boxing or Dancing? Basingstoke: Palgrave, pp. 337-342.
Where Now for the German Tango Partners? Iin: Tony Huzzard, Dennis Gregory, Reagan Scott (Eds.) (2004): Strategic Unionism and Partnership: Boxing or Dancing? Basingstoke: Palgrave, pp. 125-141.
Group Work and Democracy, in: Peter Docherty, Jan Forslin, A. B. (Rami) Shani (Eds.) (2002): Creating Sustainable Work Systems: Emerging Perspectives and Practice, London: Routledge, pp. 126-138.
What's Left of Workers' Solidarity? Workplace Innovation and Workers' Attitudes Toward the Firm, in: Steven Vallas (Ed.) (2001): The Transformation of Work (Research in the Sociology of Work, Volume 10), Oxford: Elsevier Science/JAI Press, pp. 189-215. (gemeinsam mit Michael Schumann)
Group Work in the German Automobile Industry - The Case of Mercedes-Benz, in: Jean-Pierre Durand, Paul Stewart, Juan José Castillo (Eds.) (1999): Teamwork in the Automobile Industry. Radical Change or Passing Fashion, Basingstoke: MacMillan, pp. 366-394. (gemeinsam mit Detlef Gerst, Thomas Hardwig und Michael Schumann)
Patterns of Work Organization in the German Automobile Industry, in: Koichi Shimokawa, Ulrich Jürgens, Takahiro Fujimoto (Eds.): Transforming Automobile Assembly, Berlin: Springer, pp. 289-304. (gemeinsam mit Michael Schumann)
New Production Concepts and the Restructuring of Work, in: Wolfgang Littek, Tony Charles (Eds.) (1995): The New Division of Labour. Emerging Forms of Work Organisation in International Perspective, Berlin: de Gruyter, pp. 95-135 (gemeinsam mit Michael Schumann, Volker Baethge-Kinsky, Constanze Kurz und Uwe Neumann)
New Work Structures and Industrial Relations in the German Automobile Industry, in: ISVET, SOFI (Eds.): New Work Organisation and Industrial Relations in the German Industry, Mailand: FrancoAngeli, pp. 71-103. (gemeinsam mit Constanze Kurz)
